2020的第一个月，遇到了一些人，和他们成了常联系的朋友，悉尼开始变成一座有回忆的城市。经历了一些小挫折，看到自己的弱点，也从中学习和成长。得到了许多人的帮助和关心，对他们的出现充满了感恩。
现在开始我“自由散漫式“的一月复盘。
生存面前，什么骄傲都放下了
都说悉尼是“黑工大本营”，只要愿意打黑工，不愁找不到工作，但我那时候是坚决不打黑工的，颇有“不为五斗米折腰”的骄傲。(TOO SIMPLE TOO NAÏVE) 所以去年12月初落地悉尼后，我等到圣诞节前一周才找到一份白工工作，但工时少的可怜，基本也只能维持生活。而且干了一个月后人家找到一个本土英语的就把我炒了。当时我是服气的，谁让我英语没人家好。
一月的第二周进入待业期，在这期间我还买了车，当我发现车吃的比我还多，养车比养我自己还难时，我一度怀疑买车是我做的最不靠谱的事。那阵子生活压力特别大，看着两位数的银行卡，我觉得我可能要妥协了。我给之前找的黑工发了“我可以去上班”的短信，但老板说已经找到人了。真的是你不愿意干，别人抢着干。
第三周一次偶然的机会在微信群里看到一条招聘信息，我想都没想就联系并答应了这份工作，当时的状态就是“我没有那么多原则了，我就看看我能不能在悉尼生存下去”。
这是一份晚班白工，所以payrate还是不错的，但凌晨2点到早上10点半的上班时间对于平时把正常作息看的比什么都重要的我，一时间是很难适应的。工作的第一二周我是昏昏沉沉过来的，处于晚上要上班不能睡，白天躺床上数绵羊睡不着的奔溃状态，每天只能断断续续睡3-4小时。我试过很多方法，想把自己整的更累点，进入秒睡状态，但都行不通，还天天闹胃疼。白天带我练车的朋友总是很无语我：“为什么你每天都是想睡觉的状态，疲劳怎么开车”。
虽然我有时候会嫌弃这份工作很无聊，还打乱我的作息，但它确实让我的生活有所起色，不再那么窘迫了。所以我给它贴了一个标签：“BORING BUT GOOD FOR LIVING.”
不好意思，我给道路添堵了
我对买车算是比较执（yu）着(chun)的了，即便我失业了没收入，也还是打破原则动了国内的银行卡去买；即便我拿了驾照，没有任何驾驶经验，不敢开车，对澳洲交通也不熟悉，甚至看不懂导航，也还是想买。大概是固执地觉得车子可以带我去很多想去的地方，不用被偏远地区不方便的交通限制住脚步。虽然直飞目的地会更轻松方便，但我总觉得让这趟旅程太安适，会是我的损失，所以总是要折腾点什么，去体验不一样的经历和故事。
我应该是最夸张的新手女司机了，没有之一。
第一次独自上路，手脚都是软的，车速也不敢开太快，限速70的道路我只开到40，不停地被按喇叭和超车。开到半路车子快没油了，赶紧找了最近的加油站。那么问题来了，怎么加油，我连油箱盖怎么开都不知道。
脸皮的厚度大概是和旅途的长度成正比的。我随处拉了一个人，用上了我的万能句“Excuse me”，这真的是我在澳洲用的最多的一句话。“Do you have a moment? Could you show me how to fill up the car, please? I have no idea”. 听完他就笑了，看到他的表情我就知道他今天的笑点被我承包了，“你不会加油还敢开车出来乱串”的感觉。但他还是很耐心地跟我讲怎么开油箱盖，加什么油，怎么加，怎么付费，然后演示一遍给我看。天知道我有多感谢他，虽然他一直笑我。
回到市区我就开始出状况了。在转盘停下后就被警察盯上了，他一上来就问我“Are you lost? You can’t stop at the roundabouts. You know that? That’s$400 fines. ” 第一次被警察这样质问，我吓得声音都是发抖的，400刀也太贵了吧！！！我其实前一天晚上才刚读了这条交通规则，但是一紧张就忘记了。
第二次独立上路是在凌晨4点，那时候路上车很少，但我开了半小时后还是觉得怕，转弯时不知道撞到了什么，左前轮爆胎了。我当时特别无助，路上没人，车行也还没开门，所以我就自己开着爆胎的车，全程10速挺到距离3公里的停车位，还好不远。当时感觉空气中都是我的车爆胎的味道。
第三次独立上路是开车上下班了。那天下班回到市区找车位时，我就把别人的镜子撞了，对方直接追过来把我骂了一顿，我当时连说Sorry的声音都是发抖的。她说什么我已经记不清了，但那张狰狞的脸，我至今记忆犹新。当天我只找到2P的停车位，后面打车去办事了，没时间去挪车，等到隔天才回来。一回来就有“惊喜”等着我：超时停车，罚$114，心塞。
这大概是我来澳洲这么久“惊喜”最多的日子了。很多人都说开车很容易，但对于我这种科三挂过科，看不懂导航，走路都常常迷路的人就是很难。那段时间，觉得我像在学走路的小孩，常常跌倒，每天不是在求助，就是在求助的路上。
三毛说：“人，多几种生活经验总是可贵的”，虽然许多糟糕事儿当下发生时的确让我很气馁，但每次平安归来，停好车，拔出车钥匙时，我都无比感恩。周末和朋友约出来聊近况时，我也可以把这一系列“事故”当成故事讲了。
现在虽然还是个马路杀手，但开车胆子足了点，可以自己开车上下班，可以自己开车去看房子、逛超市了，下班可以送同事回家，隔壁邻居要搬家，我还可以送人家去火车站。（梁静茹说没有给他们勇气坐我的车。）但一到市区我就怂了，把钥匙扔给朋友：“你来开。”
也不知道要练习多久才可以做个风险指数低的司机，但我无比期待自己开车自由驰骋在澳洲土地的那一天。
谢谢你，陌生人
这是我第一次在澳洲坐Uber，那时候赶时间去签约又不敢自己开车。司机人特别友善，一路上一直找话题跟我聊。我当时其实没什么心情，总是有一句没一句地搭着。但他似乎有一股魔力，把我的话匣子打开了，我开始跟他讲我最近经历的各种糟糕事以及困扰我的问题，他很耐心地听着。
大概是从后视镜看到我红着的眼眶，他对我讲了很多激励的话。他说“You have to trust you are powerful. You can’t do it if you don’t believe you can do it. This is just a machine. You can control it. You just need more practice. ”
我不能说醍醐灌顶，但他的话确实让我重新想起我之前思考过的“正面自我认知”。我瞬间就有了很大兴趣跟他聊下去，很想知道他的生活经验。他分享了很多很多，很奇妙地把我的思维慢慢从消极拉回积极。他说“if you think positively, then positive things will happen”，他强调了很多次“积极思维”。
我说他的语气很像我听过的一个演讲，我只是想不起他名字了。他说或许他有希望成为一名演讲家。下车前，他把他的手机号留给了我，说有需要可以找他帮忙。
我到现在都常常会想起他说的话。春节那天我给他发了一条短信，感谢他曾经毫不吝啬的鼓励。让他知道他曾经的一番话，对一个当时心情糟糕透了的陌生人产生了很大的影响。
我想，我是幸运的。这一路得到了许多帮助。带我练车，对我说“你没钱了就找我请你吃饭”的朋友，搬家时帮我把车开到郊区自己再坐公交回市区，常常对我说“Don’t worry. I’ll help you”的朋友，在加油站教我加油的大哥，在停车场帮我停车还耽误自己上班时间的小姐姐，在车行教我换轮胎的师傅，还有很多很多对我伸过援手的陌生人。许多人或许只有一面之缘，我除了表达感谢，似乎回报不到什么。我能想到的回馈方式就是“去帮助别人”，希望也能让他人感受到我曾经感受过的温暖和感动。
后记
一月，承载了太多的负面消息，国内的疫情，科比的去世，一名中国WHVer在澳洲发生的车祸，一时间觉得生命好脆弱，像手掌里的一只蚂蚁。也发现自己曾经觉得难受的事压根就不叫事儿。
一月，没有很好，但也没有很糟糕。有痛点，有笑点，也有泪点。不管是什么，我都想把它当成生活的一部分来热爱。事情本来就不能用好坏来定义，因为未来是流动的，眼前看起来很糟糕不代表它不会有一个美好结局，眼前看起来很华丽也不代表未来不会变遭。我正在学习，用更开放的心态去看待得与失。
二月，也要加油呀！更好的，在来的路上！
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